骑自行车或者开车到地铁站，停好车后换乘地铁，如今成为很多沈城市民热衷的出行方式。作为沈阳市2011年十件实事之一，全市在地铁车站周边及重点交通枢纽、商业区、银行、医院等公共区域规划了46处自行车停车场，在地铁车站周边规划10处机动车停车场。目前，自行车停车场和5处机动车地面停车场已全部建成并投入使用。

　　46处自行车停车场建成

　　这46处自行车停车场全部设在市内繁华地段，以地铁一、二号线沿线车站的出入站口为主要设置区域。此外，还有部分建设在市内中心商业区、银行、医院等公共区域及交通枢纽地段。全部自行车停车场可容7000余个车位。其中地铁一号线车站周边21处近3000个；地铁二号线车站周边10处2000余个；市内五条主要道路沿线15处2000余个。

　　新建自行车停车场内均设置金属的自行车停车架。金属车架平均每个站点设30～50延长米，条件较好的站点则安装了百余米长的自行车架，分单排或双排存放车辆，市民使用非常方便。

　　5大机动车停车场建在地铁旁

　　今年沈阳市还完成了5处大型机动车停车场的建设，其全部位于地铁站旁。其中地铁一号线4处，二号线1处，前期免费向社会开放。这5处机动车停车场总占地面积达15000平方米，可供400余辆车停放。

　　另外，根据前期出台的《沈阳综合交通规划》提出，沈阳市将大力建设路外公共停车场。在中街、太原街、金廊等重要区域共规划30处公共停车场，结合绿化和广场设置12处，结合地铁站设置18处。同时，将重点规范停车场建设与管理，加强对既有停车场的管理，加大对新建停车场的验收，出台停车场建设与管理的鼓励政策。

　　骑车搭地铁，出行最时髦

　　地铁一号线车站沿线建成的这些停车场，彻底改变了沈城人的出行方式，骑车或开车再搭地铁，如今成为最时髦的出行方式。

　　青年人王宇在中街附近有个小店面，之前到店里都是开车，但最愁的就是每天不知把车停在哪。王宇告诉记者，中街附近周末人很多，要是再遇到个修路的工程啥的，小王的爱车更别指望停个好地方了。地铁一号线开通后，王宇便时常乘地铁去上班，但从家到地铁站要走很远。自从地铁站边建起自行车停车场，王宇干脆将车停在家里，买了辆二手自行车，先骑车到离家最近的地铁站，随后存好车再搭乘地铁，方便很多。