万一遇到类似成都公交这样的事故，应该如何逃生？昨日，记者就此采访了武汉市公交集团营运安全部负责人。

　　该负责人说，目前，武汉市公交车辆车门的控制系统全部为气动控制模式，且只能由司机控制，主要是防止车辆运行过程中，乘客强制开门造成事故。他透露，一旦出现紧急情况，司机第一时间都会把上下车门全部打开让乘客逃生。

　　除此之外，乘客还可以通过车窗逃生。该负责人说，现在公交车上的玻璃均经过国家安全质量认证，紧急情况下，只要经尖锐硬物敲击，即可全部碎裂成小块，既便于大量人员的安全疏散，也不会对疏散人员身体造成严重的伤害。该负责人提醒市民，除安全锤外，类似女士高跟鞋的鞋跟、男士皮带上的钢扣等同样可以砸碎车玻璃开辟逃生通道。