23日，由海峡都市报与福州市道路交通安全协会联合主办的“摩托调修费标准制定会”，在检测中心召开。这也是福建首次对摩托调修价格进行听证。

　　福州市道路交通安全协会会长陈剑平表示，本次听证会上，与会车主填写的摩托车调修收费的评议价，将成为重新定价的主要意见。此外，相关公司还将按照企业成本核算，确定出新的调修目录价格，并于近期在海峡都市报上公示。新价格打算从12月1日起开始施行。

　　另外，他还说为了规范安检，接受车主监督，提高服务质量，这样的摩托调修费价格听证会将成为常规，半年至少召开一次。

　　哪些项目不合理读者可提评议价

　　参加听证会的读者，都领到了一份《轻便、两轮摩托车调修收费听证意见》，包括有调修项目、原物价局指导价范围的收费标准及市民代表评议价、最终意见等栏。读者可以比照原价，在市民代表评议价内，填上他们认为合适的价格。

　　会上，福州协安机动车检测公司副总经理潘守忠自曝成本。他说，以大灯泡为例，进货价是9元，加上税费，成本已经达到了11元左右，再加上人工费、场地费等，定价20元并不贵。对此，一些参加听证的车主表示理解，但也有听证的车主表示作为摩托车检测站，应该与路边的摩托车维修点的市场行情相结合，以“便民”和“薄利多销”为标准来定价，减价到15元比较合适。

　　另外，有听证车主表示，调刹车是很容易的一件事，刹车不行车主自己都可调好，但是检测站工作人员非要检测单据，不允许车主自己调。调试刹车5元的价格虽然不贵，但是相对不合理，3元的价格更合适。对此，潘守忠表示，现在已经改正了这一做法，车主可以自调。

　　车主意见比较集中的还有收费达40元的“调废气”项目，“没有什么成本投入，就调几下螺丝，这个收费不地道。”不少市民认为这项收费价格应该降半，更有车主将评议价填到了10元。

　　据了解，为了能充分听取车主的意见，福州协安机动车检测有限公司还开设了摩托车调修收费听证电话，方便未能赶赴现场的车主在近期对调修收费提出自己的定价，听证电话为83265333。

　　多项争议业务将被暂停

　　会上，一些车主质疑检测中存在高收费现象。有车主说，经过调修部更换的大灯灯泡，为什么在检测时容易通过？路友摩托车检测站相关负责人表示，调修部进的大灯是50W的规格，亮度高。原来车主即使刚刚换，仍被要求更换大灯灯泡，是因为车上只有30W或35W的规格，所以在调修部更换大灯灯泡检测通过率很高。

　　有车主质疑，尾气超标，调修部工作人员仅随意摆弄了化油器上的两个螺丝即告成功，这项收费让人怀疑是故意设卡。路友摩托车检测站相关负责人表示，尾气检测有两项，一项检查一氧化碳是否超标，另一项检查碳氢化合物。如果没有达标，的确就是对相关部件的两个螺丝进行调节，“调整结果也主要靠检测仪器说话，并不是检测人员故意设卡”。

　　另外，潘守忠介绍，在本报介入后，多项争议业务将暂停，包括备受争议的调换大灯总成业务及调换玻璃灯罩及电脑检测等业务。

　　他说，关于大灯总成的进货问题，该检测站也进行了调查，市场上只有五羊本田和雅马哈有“三证”产品，需要经过经销商经代理向厂家批发，进货价格就高达250元左右，福州市场找不到其他有“三证”的产品。在本报报道质疑后，调修部决定不经营更换大灯总成业务。另外，调换玻璃灯罩及电脑检测等业务也被取消。

　　服务态度差员工将受处理

　　会上，有人对检测站工作人员的服务态度提出意见。读者陈先生平时出行都是靠小车，家里唯一的一辆摩托车是岳父的。昨天他是作为家属出席听证会的。

　　“我开小车去年检，从开单到结束，整个过程十分钟内结束，但是摩托车年检，却往往花一天时间都弄不完，这说明一个问题，服务没有到位。”陈先生表示，自己的小车驾龄已经十多年了，以前小车年检也出现同样的问题，一弄就是一整天，而且走关系也要半天，现在改进了。

　　陈先生一席话让潘守忠不住地点头。他表示，公司刚刚改制完成，对于服务态度方面，目前已经给员工定下铁条“骂不还口”，谁一旦违反这一规定将受到处理。